近年來，馬來西亞開始積極推廣新能源汽車，馬來西亞政要、汽車行業(yè)業(yè)內(nèi)人士等在接受采訪時表示，希望在新能源汽車領域與中國車企合作共贏。

　　戴祖億是馬來西亞汽車市場觀察員和新能源汽車知名車評人。在他看來，中馬兩國車企未來在新能源汽車方面進一步合作，將有利于本國在這一領域的發(fā)展。

　　馬來西亞汽車市場觀察員和新能源汽車車評人戴祖億稱：“最近有中國廠商宣布到馬來西亞設電池廠，這有利于技術(shù)轉(zhuǎn)移，可以進一步發(fā)展。我們知道，在中國，電動車組裝廠和電池廠距離很近。電池很重，運輸成本很高，所以中國企業(yè)在馬來西亞建電池廠，對馬來西亞來說是非常好的事情。”

　　李健聰是馬來西亞國會議員，也是本地知名智庫“區(qū)域策略研究所”主席，他對馬來西亞新能源汽車行業(yè)的現(xiàn)狀和未來發(fā)展都持有積極樂觀的看法。李健聰表示，從宏觀發(fā)展戰(zhàn)略角度來看，馬來西亞歡迎包括中國在內(nèi)的海外新能源汽車企業(yè)來本國投資發(fā)展。

　　馬來西亞國會議員李健聰表示：“我們看到比亞迪、奇瑞、長城的新能源汽車，以及很多其他品牌的新能源汽車都在馬來西亞銷售，銷售得非常好。未來，稅務的變動絲毫不會影響我國想要擴大新能源汽車使用的意愿，我們反而會積極地推動新能源汽車的使用，稍微改變的是，我們會更加鼓勵中國或其他國家新能源汽車企業(yè)來馬來西亞組裝與生產(chǎn)，這符合我們國家的汽車政策。”

　　另外，談及有聲音說中國在海外銷售新能源汽車是解決自身產(chǎn)能過剩問題，李健聰表示，他對這種說法堅決不認同。他說，中國的新能源汽車在海內(nèi)外銷售價格相差并不多，這顯示出中國的新能源汽車本身就具有競爭力，而且中國新能源汽車銷往馬來西亞能夠減輕當?shù)孛癖娰徺I壓力，有利于推動能源轉(zhuǎn)型。