清晨，拉薩西站學(xué)習(xí)室內(nèi)，站長(zhǎng)李積環(huán)交接班時(shí)的叮囑擲地有聲：“調(diào)車組加強(qiáng)瞭望，速度控制是關(guān)鍵！”這聲提醒，如同他軍旅生涯的命令，日日為西藏最大鐵路貨運(yùn)樞紐的安全運(yùn)行定調(diào)。

　　1996年，李積環(huán)脫下軍裝，踏入青藏鐵路拉薩西站。從連結(jié)員、調(diào)車長(zhǎng)到值班員，直至2019年通過競(jìng)聘成為站長(zhǎng)，崗位在變，軍人挺拔的身姿、雷厲風(fēng)行的作風(fēng)與甘于奉獻(xiàn)的情懷卻從未褪色。2014年，他主動(dòng)申請(qǐng)?jiān)吆０蔚奈鞑馗沟?。為征服技術(shù)關(guān)，他將規(guī)章制成卡片隨身學(xué)，把站場(chǎng)圖貼滿宿舍墻，調(diào)車間隙、食堂角落都成了他的學(xué)習(xí)“戰(zhàn)場(chǎng)”。寒來暑往的淬煉，終將把他打磨成技術(shù)嫻熟、視“安全為天”的行車指揮官。

　　十一年間，李積環(huán)輾轉(zhuǎn)日喀則、那曲、安多等高海拔車站，不懈地學(xué)習(xí)使他深度參與站細(xì)修訂，對(duì)各站設(shè)備線路爛熟于心。規(guī)章條文及其出處他信手拈來，“活規(guī)章”的美譽(yù)由此傳開?！鞍踩?zé)任重如山，必須恪守標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)刻敏感?！边@是他常掛嘴邊的話。

　　擔(dān)任拉薩西站站長(zhǎng)后，面對(duì)日均30余列接發(fā)車、180余鉤調(diào)車、600多輛解編車輛的繁重任務(wù)，李積環(huán)堅(jiān)持“干什么、學(xué)什么、精什么”，成為公認(rèn)“考不倒、難不倒”的業(yè)務(wù)標(biāo)桿。在海拔3600多米的站場(chǎng)，他步履矯健，緊盯車輛防溜、接發(fā)列車與調(diào)車作業(yè)每個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。他提煉出“預(yù)想、觀察、提醒、管理”四到位工作法，并大膽優(yōu)化流程，以“技防”加固“人防”，為高原鐵路安全筑起新屏障。

　　李積環(huán)深知薪火相傳的重要性。他精心制訂青工培養(yǎng)計(jì)劃，像老班長(zhǎng)般耐心講解規(guī)章、手把手傳授實(shí)操技巧，傾囊相授每個(gè)動(dòng)作要領(lǐng)和應(yīng)急處置。在他的帶動(dòng)下，車站形成“快樂學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步”的濃厚氛圍，一批批青工迅速成長(zhǎng)為保障天路暢通的業(yè)務(wù)骨干。

　　近三十年來，李積環(huán)先后榮獲“全路火車頭獎(jiǎng)?wù)隆?、技術(shù)能手及優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽(yù)。他用堅(jiān)守與擔(dān)當(dāng)，在鐵路“第二戰(zhàn)場(chǎng)”生動(dòng)踐行“退伍不褪色”的誓言。那黝黑臉龐上的堅(jiān)毅目光和被風(fēng)霜雕刻的皺紋，連同永不褪色的軍人底色，共同鑄就了雪域高原鐵路線上最動(dòng)人的豐碑。