央視網(wǎng)消息：中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)顯示，2025年前10個月，我國商用車產(chǎn)銷量均超過340萬輛，同比分別增長10.9%和9%。其中的重卡市場實現(xiàn)了自4月份以來的月度“七連漲”，全年銷量有望突破100萬輛。

　　2025年4月份至10月份，重卡銷量平均增速達到近40%。值得注意的是，重卡市場從2025年初開始逐漸回暖，不僅是傳統(tǒng)燃油車，如今已經(jīng)形成了燃油、燃氣和電動多元技術(shù)并行發(fā)展的格局，新能源與清潔能源重卡正成為市場增長的重點產(chǎn)品。

　　企業(yè)負責(zé)人梁兆文表示，以舊換新政策是2025年重卡市場回暖的“催化劑”，更是為行業(yè)結(jié)構(gòu)升級起到助推作用，新能源的節(jié)能、TCO（總體擁有成本）以及充換電的便利性成為新能源轉(zhuǎn)型的核心引擎。

　　2025年以來，全國不少地方加大了清潔能源重卡的市場應(yīng)用。在廣西梧州，這家大型資源運輸企業(yè)，投入上百臺大馬力燃氣重卡運輸鋼鐵、煤炭等重要物資，助力區(qū)域資源運輸向高效、低碳升級。

　　在河北石家莊，市場對新能源重卡需求旺盛，日前一次性交付的超過百臺純電動牽引車，為區(qū)域綠色物流轉(zhuǎn)型提供了新選項。

　　在寧夏銀川，針對西北地區(qū)長距離、重載的特點，優(yōu)化的大馬力燃氣車型備受青睞，其出色的全生命周期成本優(yōu)勢，可幫助當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)實現(xiàn)降本增效。

　　梁兆文介紹，南方市場快遞、港口、砂石料、鋼廠等場景的運輸特點是運距短、貨物周轉(zhuǎn)快，疊加氣候因素更適合新能源車輛運行。

　　業(yè)內(nèi)有關(guān)專家表示，這次重卡市場持續(xù)增長，是我國多項宏觀政策形成合力、共同驅(qū)動的結(jié)果，這一增長態(tài)勢有望得到延續(xù)。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示，2025年，中國重卡市場能夠?qū)崿F(xiàn)銷量的連續(xù)增長，是設(shè)備更新、基建投資、能源戰(zhàn)略等多方面的共同作用，為市場注入了強勁動力，預(yù)計這種增長勢頭將繼續(xù)延續(xù)。

　　新技術(shù)新突破 助力重卡市場低碳發(fā)展

　　專家表示，之所以要重點關(guān)注重卡，一方面它是物流運輸?shù)闹攸c產(chǎn)品，另外一方面，它又是汽車產(chǎn)品節(jié)能降耗的“大頭”。作為道路交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重點領(lǐng)域，重卡的綠色低碳轉(zhuǎn)型正迎來重要窗口期。

　　專家表示，隨著一系列核心技術(shù)瓶頸的新突破，新能源重卡憑借其顯著的全生命周期成本優(yōu)勢，正加速駛?cè)敫黝愇锪鬟\輸核心場景。比如，純電動技術(shù)在城市配送、港口短駁等場景中已成為重大市場的主流選擇，氫燃料車輛在特定區(qū)域的零碳運營也完成了初步驗證。

　　這家商用車企相關(guān)負責(zé)人介紹，重卡產(chǎn)品正在不斷實現(xiàn)技術(shù)突破，他們通過持續(xù)提升電池能量密度、優(yōu)化電控系統(tǒng)，新能源商用車的平均續(xù)航里程得到大幅提升。大電量與小排量高效增程器相結(jié)合的新技術(shù)方案，讓新產(chǎn)品實現(xiàn)了單次補能續(xù)航超過1400公里。

　　企業(yè)負責(zé)人朱宏介紹，400度電量+2.5T高效增程器，打破新能源重卡的續(xù)航焦慮。同時，以最優(yōu)的油電比來滿足運營需求，為物流行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型提供了切實可行的方案。

　　專家表示，重卡市場核心技術(shù)的持續(xù)突破，正與國家政策、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)形成強大合力，共同推動重卡行業(yè)進入一個以綠色、高效為特征的新發(fā)展階段。

　　中國汽車技術(shù)研究中心副總經(jīng)理周華表示，當(dāng)前，我國商用車產(chǎn)業(yè)正加速轉(zhuǎn)型升級，2025年9月新能源商用車單月市場滲透率首次突破30%。這一成果離不開國家長期系統(tǒng)性布局，技術(shù)研發(fā)上形成純電、氫燃料、混動多元技術(shù)路線，續(xù)航、能耗等核心指標(biāo)顯著提升。

　　商用車產(chǎn)業(yè)新發(fā)展 標(biāo)準(zhǔn)賦能至關(guān)重要

　　專家表示，隨著我國新能源商用車市場滲透率突破30%，標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)至關(guān)重要，正成為推動產(chǎn)業(yè)從“政策引導(dǎo)”向“市場驅(qū)動”的關(guān)鍵支撐，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

　　11月10日，中國汽車技術(shù)研究中心在武漢宣布，國內(nèi)最大的商用車新能源及智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新基地正式啟動建設(shè)。未來，這一基地建成后將全方位涵蓋智能新能源商用車的檢驗、檢測業(yè)務(wù)。不僅如此，我國商用車的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)已深度融入商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各個環(huán)節(jié)。從電池安全、能耗測試到充換電接口等，有效促進了產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)同發(fā)展。

　　周華表示，標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)上，構(gòu)建覆蓋安全、能效、環(huán)保的國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，推動與國際接軌。

　　中汽中心表示，“十五五”期間，我國商用車產(chǎn)業(yè)還需不斷補足產(chǎn)業(yè)發(fā)展的短板。

　　周華介紹，“十五五”期間，商用車還面臨多元技術(shù)路線適配性不足、安全標(biāo)準(zhǔn)未統(tǒng)一等挑戰(zhàn)。他們將持續(xù)為產(chǎn)業(yè)提供全價值鏈技術(shù)服務(wù)，護航產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。